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产销数据多项归零,海马已经弹尽粮绝,卖房卖公司只是困兽之斗?
作者:匿名    2019-11-11 08:07:06    阅读量:2548

 

最近,不断有关于中国自主品牌终端品牌破产的消息。日前,猎豹、中泰、华泰、力帆四家汽车公司将于年底进入破产程序。虽然相关传言已经被他们三人驳斥,但总体而言,整个独立品牌的破产浪潮已经到来,许多独立品牌几乎无法再保护自己了。除了上述四家陷入舆论漩涡的汽车公司之外,还有一家汽车制造商的现状越来越难说。这家汽车公司是海马汽车公司。

作为一家上市公司,海马在10月份发布了一份详细的9月份房地产销售报告。数据显示,目前海马汽车(Haima cars)的汽车和mpv产品产量为0,只有suv产品仍处于少量。就销售量而言,9月份售出的汽车数量为29辆。Mpv销量为0辆,suv销量为3195辆。根据1月至9月的销售数据,海马汽车前三个季度的总销量不到2.2万辆,同比下降60.78%。当然,销量的下降不能解释任何问题。毕竟,海马汽车从几年前开始迅速衰落。因此,与去年相比,销售量没有可比性。

当然,从生产和销售水平来看,虽然我们不能完全确定海马目前生产的新车是否只是之前上市的全新suv-Haima 8s,但是从产量不如销量的情况来看,应该是一样的!海马8s堪称海马今年最受信赖的车型,也是海马在汽车行业的最后一张王牌。如果这辆车出了故障,海马会真的耗尽燃料。从目前的情况来看,很明显,海马8号改变汽车企业命运的可能性很低。作为一个已经衰落的品牌,新车永远没有机会扭转潮流。这是肯定的!

作为上市公司,海马在2017年和2018年连续两年亏损。如果海马不能在2019年将亏损转化为利润,那么等待海马的唯一结果就是被监管机构除名。对于上市汽车公司来说,一旦退市,后果不堪设想!因此,事实上,海马今年的主要精力都花在了如何确保它不会被除名上。此外,汽车业务今年继续下滑并触底。对海马来说,压力相当大!

为了进一步缓解亏损压力,至少就今年的财务报告而言,海马已经尽一切可能表明其盈亏状况是有利可图的。最重要的方法是卖掉房产。直到海马一次收购了401处商业和住宅房产,我们才知道海马一直扮演着房地产交易商或囤积者的角色。从上半年开始,海马开始逐步出售这些房产。如果可以预期的话,出售这些房产的利润基本上可以弥补上半年的部分损失。然而,它适得其反。据媒体报道,经过5个月的销售,仅售出156套房产,占总数的40%,资产返还5770万元,净利润增加3668万元,预期收益差距仍然很大。

显然,出售房地产的速度仍然太慢,无法迅速收回资金。因此,海马汽车于9月26日宣布,以8亿多元的总价出售了上海海马研发有限公司100%的股份。这笔交易可以给海马带来4.3亿元的收入,但这些收入最终能否计入上市公司的利润仍需由以后的运营和公司公告决定。但是即使是研发公司也把它卖掉了,这不是有点像杀鸡取卵吗?

所以,事实上,对于海马来说,现在的情况显然非常严重,尤其是汽车和mpv的生产已经停止。这表明海马至少在汽车行业已经到了最后一刻。显然,海马8s没能拯救海马,房屋销售公司只能解决这个紧迫的问题。即使很难熬过2019年,以后该怎么办?

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