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中国代表说世贸组织改革必须坚持反对保护主义和单边主义

新华社日内瓦11月20日电(记者聂晓阳凌馨)中国常驻世界贸易组织代表张向晨20日在此间接受新华社记者采访时表示,世贸组织改革必须坚持反对保护主义和单边主义的方向,必须有助于推进世界范围的贸易自由化、投资便利化进程,必须坚持非歧视的原则,必须充分发扬民主。

他对记者表示,目前中国已与欧盟建立了关于世贸组织改革的高级别工作组,中欧已就上诉机构改革形成了联合案文,更广泛的世贸组织改革议题讨论也即将展开。同时,中国也将在不久后提出自己的世贸组织改革方案。

对于此次“飞安会”发布的澎湖GE222最终调查报告,台湾复兴航空方面表示尊重调查结果,并持续虚心接受各界鞭策及指正。董事长林明升表示,全体员工将以“没有飞安,就没有复兴”的态度,除了坚守空中运输服务岗位,更将持续展现“飞安零容忍、纪律零妥协”的决心与执行力。

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他表示,任何国际组织都需要与时俱进,世贸组织也不例外。但改革需要循序渐进,目前的当务之急是尽快恢复世贸组织争端解决机制的正常运转以及尽快在渔业补贴协议谈判以及在电子商务、投资便利化、中小微企业等议题上取得进展。

今年1月7日,济南司机陈超在济南西客站送客时被查,车辆被暂扣。客管中心随后以其无车辆营运证等原因认定其从事非法营运,并罚款2万元。陈超对处罚不服,他认为自己并不存在非法营运行为,且运管中心无权认定自己的车为专车,所以向济南市市中区人民法院递交了起诉状,要求济南客管中心撤销处罚。

张向晨表示,十多年来,世贸组织发达成员数千亿美元的农业补贴没有一丝一毫的削减;电子商务等新兴业态在全球市场上风生水起,世贸组织却未能提供任何国际规范;更严重的是,面对今天甚嚣尘上的单边主义和保护主义狂潮,世贸组织难以进行有效制约。所以,“世贸组织需要改革,也必须改革”。

自2018年10月5日(出票日期)起,国内航线燃油附加费800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取30元燃油附加费。

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