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“蓝委”回击蔡英文当局反对设立经济特区五理由

据报道,曾铭宗指出,如今台湾经济非常闷,但蔡英文当局还在拼政治、不想拼经济,草案详细内容都还没提出去,蔡当局就反对,纯粹是为反而反,“不想拼经济就直接说”。甚至昨天在台当局“财委会”中,民进党“立委”也搞不清楚情况瞎起哄,“民进党没有财经大脑,真是悲哀”。

新一年,资本市场的发展给各方留下了很大的想象空间。尽管国内外金融市场风险仍存,在稳改革、严监管、控风险的过程中,资本市场的发展完善值得期待。

到2018年6月底,内蒙古地区社会加油站有1421座,与中石油650元/吨的平均成本价差相比,绝大多数民营加油站处于价格倒挂状态。汽油叠加优惠650元/吨以上站点960座,占比68%,最高降价3100元/吨;柴油叠加优惠650元/吨以上站点890座,占比63%,最高降价2520元/吨。

费鸿泰质疑,蔡英文上台快三年了,提出的5+2产业“请问有什么成绩可以拿出来看?对产业、青年就业、青年低薪,有任何帮助或提升吗?”国民党看不下去台湾没希望、年轻人没未来,因此提出自由贸易经济特区,盼台湾能找到一个方向,拓展外交、创造价值,让年轻人的薪水能提高,但如今还没将所有实质东西摊出来,就被民进党称只有“韩脑”。若民进党担心在全台湾适用的问题,不妨在台北港、台中港、高雄港等3港先做示范区域,再拿其他的当对照组,先做一两年看看,去芜存精后再推动到全台湾。(中国台湾网王怡然)

据经济之声《天下财经》报道,一直想要独立发展的ofo昨天(4日)再次遭到“唱空”。面对高管离职、大规模裁员的传闻,ofo予以否认。不过分析认为,共享单车行业不解决盈利模式问题,资金困境在所难免。

费鸿泰列出台当局各“部会”反对设立经济特区的五大理由:首先,台当局“财政部长”苏建荣称对区内事业给予租税优惠,会产生区内、区外差别待遇,违背国际有害性租税竞争规范,“请问现在竹科、中科、南科,很多机器进来有缴关税、货物税吗?都没有!所以自己先打脸。”苏建荣还称台商回台投资提供特别租税措施,应注意洗钱与资恐防治问题,但“苏建荣最近不是在讲,台商的钱进来,第一年只要缴8%的税、第二年缴10%,请问为何他做可以,我们三位提出就不行?”苏建荣还称全台湾设立特区,海关有限人力恐无法有效掌握货物进出及流向,但这问题电子封条就能解决,“不是你无知,就代表大家都无知,不是你不知道,就代表这事情不可行。”

现年56岁的江毅,半年前才来到国家电投,今年5月21日出任国家电投董事、党组副书记。江毅此前12年的工作经历集中在南方电网系统。2006年12月,他进入南方电网有限责任公司,2013年3月-2014年10月期间任职广东电网公司,2015年12月起任南方电网副总经理、党组成员,直至今年5月调任国家电投。

“从辐射防护最优化的角度出发,需要采取补救和防护行动以降低氡浓度,开窗通风是最简单易行且效果明显的方法。因为氡有从地下、墙壁向室内空气缓慢的扩散过程,只要室内外保持一定的空气交换,室内氡浓度水平就会降低。”商照荣说。

此外,台当局“农委会主委”陈吉仲称设立特区会伤害台湾农业,但草案中早已加入农产品内销需经“农委会”核准。再者,台当局“国发会”副主委郑贞茂称“MIC产品变MIT”,但现在自贸港区六港一空就是这样做,也没发生MIC变成MIT的问题,“请郑副主委先搞清楚再发言”。

中国台湾网3月12日讯据台湾“中时电子报”报道,挺高雄市长韩国瑜“货出得去、人进得来”政策愿景,国民党“立委”曾铭宗、费鸿泰、赖士葆日前提出“自由经济特区特别条例”草案,却遭民进党“立委”批评,整个国民党只剩一颗“韩脑”。对此,曾铭宗、费鸿泰、赖士葆今日再度召开记者会,回击台当局各“部会”反对设立经济特区的理由,更反批蔡英文当局大小官吏“逢韩必反”,2020别再操作“统独”、骗选票,让国民党来拼经济。

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